En resumen
El Segway-Ninebot F3 Pro E es el quinto de nuestra comparativa y el que más conviene a quien tiene que cargar con el patinete. Cuesta alrededor ver Amazon en Amazon.es y, con unos 19,3 kg según Segway, pesa 5 kg menos que el MAX G3 E. Conserva buena parte de lo que hace atractivo a su hermano mayor: suspensión hidráulica delantera, frenos de disco delante y detrás, intermitentes, IPX6, pantalla TFT con navegación, desbloqueo por proximidad AirLock y Apple Find My.
A cambio, tiene una batería más pequeña (477 Wh), ruedas de 10 pulgadas y una carga lenta de unas 8 horas. Los compradores de Amazon.es le dan un 4,4 sobre 5 con 44 opiniones. Su modelo 051702E aparece en el listado de VMP certificados de la DGT.
Este análisis se basa en la página oficial de Segway España, el listado de la DGT y la ficha de Amazon.es. No hemos medido el patinete.
Ficha técnica
| Característica | Segway-Ninebot F3 Pro E |
|---|
| Modelo | 051702E |
| Velocidad máxima | Unos 25 km/h (versión E) |
| Autonomía declarada | Unos 70 km a 15 km/h; unos 50 km a 25 km/h |
| Batería | 477 Wh, 46,8 V, paquete IPX7 |
| Motor | 550 W nominales, 1200 W de pico, tracción trasera |
| Pendiente máxima | Unos 24 % (conductor de 75 kg) |
| Suspensión | Hidráulica delantera; elastómero trasera |
| Frenos | Disco delantero; disco trasero más freno electrónico |
| Neumáticos | Tubeless autosellantes de 10 pulgadas |
| Tiempo de carga | Unas 8 h |
| Peso | Unos 19,3 kg |
| Medidas | 1152 x 590 x 1262 mm; plegado, 1152 x 590 x 613 mm |
| Carga máxima | 120 kg |
| Resistencia al agua | IPX6 (cuerpo) |
| Pantalla | TFT de 2,4 pulgadas |
| Edad recomendada | 16 años o más |
| Certificado DGT | B1098 (modelo 051702E) |
Datos según Segway; certificado, según el listado de la DGT.
El peso, su mejor argumento
Entre los patinetes para adultos de gama media y alta de nuestra selección, el F3 Pro E es el más ligero: 19,3 kg frente a 24,6 kg del Segway-Ninebot MAX G3 E, 29,7 kg del Segway-Ninebot ZT3 Pro E o 33,5 kg del NAVEE NT5 Max. Solo el Segway-Ninebot E3 Pro E, un escalón más sencillo, pesa menos.
¿Por qué importa tanto? Porque un patinete no solo se conduce: también hay que subirlo a un tercero sin ascensor, meterlo en el ascensor de la oficina o llevarlo en el maletero. Cinco kilos menos se notan cada vez que lo levantas. Se pliega en un solo paso y, plegado, mide unos 1152 x 590 x 613 mm.
Batería y autonomía
La batería de 477 Wh da, según Segway, unos 70 km a 15 km/h y unos 50 km a 25 km/h, gracias a su gestión SegRange. Son cifras con batería nueva, conductor de 75 kg (más o menos 5), 25 °C, viento de 3 m/s como mucho y asfalto llano; la marca advierte de que la carga, la temperatura, el firme, la presión de los neumáticos y el estilo de conducción la reducen. Para un trayecto de 8 a 12 km por sentido, hay margen para varios días sin enchufarlo, aunque la autonomía real será inferior a la declarada.
Si necesitas más, Segway ofrece una batería externa de 468 Wh, vendida aparte, que según la marca lleva la autonomía hasta 90 km a 25 km/h.
El punto flojo es la carga: unas 8 horas con el cargador incluido, frente a las 3,5 horas del MAX G3 E. Lo práctico es cargarlo por la noche.
Motor y cuestas
El motor trasero ofrece 550 W nominales y 1200 W de pico, con una pendiente máxima de alrededor del 24 % con 75 kg, según Segway. Es menos que el 30 % del MAX G3 E, pero suficiente para la mayoría de cuestas urbanas. Si vives en un barrio con pendientes muy fuertes y pesas más de 90 kg, el MAX G3 E o el NT5 Max (28 %) irán más holgados. La potencia nominal cumple con el límite de 1.000 W para VMP sin autoequilibrado que recuerda el RACE.
Incluye el asistente SegRide (ayuda en subidas, control en bajadas y suavizado del acelerador en firme irregular), el sistema de mejora de la estabilidad y control de tracción.
Suspensión, ruedas y frenos
Delante lleva una suspensión hidráulica, que amortigua con aceite, y detrás un elastómero, según Segway. La combinación filtra bien el adoquín y el ladrillo urbanos, aunque una suspensión trasera de elastómero tiene menos recorrido que la doble hidráulica del MAX G3 E.
Los neumáticos son tubeless de 10 pulgadas con autosellado: pueden sellar al instante pequeños pinchazos, según la marca. Son más pequeños que los de 11 pulgadas del MAX G3 E o los de 12 del Xiaomi 6 Ultra, lo que se notará en baches grandes.
En frenado, combina disco delantero con disco trasero más freno electrónico. Cumple así el requisito de dos frenos independientes que recuerda el RACE.
Equipamiento: casi como el MAX G3 E
El F3 Pro E comparte con su hermano mayor la pantalla TFT a color de 2,4 pulgadas con navegación y aviso de llamadas, el desbloqueo AirLock por proximidad, la compatibilidad con Apple Find My y la app Segway Mobility. Monta un faro de 6 W, luz de freno, intermitentes y catadióptricos certificados. El cuerpo tiene protección IPX6 y la batería, IPX7. Trae también soporte para la placa identificativa.
Lo que exige la ley
Según la DGT, desde el 22 de enero de 2024 los VMP que se comercializan deben estar certificados, y para circular deben inscribirse en el Registro de vehículos personales ligeros y llevar la etiqueta identificativa. El RACE recuerda que la Ley 5/2025 obliga a tener seguro de responsabilidad civil. Desde el 1 de octubre de 2026, el casco es obligatorio en todas las vías, la edad mínima es de 15 años y el alumbrado debe ir siempre encendido, según la DGT.
Si piensas combinar patinete y transporte público, el RACE advierte de que no hay una norma estatal única: cada operador decide si admite patinetes. Consulta las condiciones de tu red de metro, autobús o tren antes de contar con ello.
Para quién es y para quién no
Te lo recomendamos si:
- Tienes que subirlo por escaleras o meterlo en un ascensor pequeño.
- Haces trayectos de hasta 15-20 km al día por ciudad.
- Quieres el equipamiento de un Segway de gama alta sin el peso.
No te lo recomendamos si:
- Pesas más de 120 kg.
- Necesitas cargarlo en poco tiempo entre dos trayectos.
- Circulas a menudo por calles muy rotas: las ruedas de 10 pulgadas tienen sus límites.
Alternativas
Todos los modelos, clasificados, en la comparativa de patinetes eléctricos 2026.
Veredicto
El Segway-Ninebot F3 Pro E es el patinete más ligero de los modelos completos de nuestra selección: 19,3 kg con suspensión hidráulica delantera, frenos de disco, IPX6, navegación, AirLock y Find My, y unos 50 km declarados a 25 km/h. Cede frente al MAX G3 E en batería, suspensión trasera, tamaño de rueda y tiempo de carga. Si tu día a día incluye escaleras, ascensores o maleteros, es probablemente la compra más sensata.
Fuentes
