En resumen
El NAVEE GT3 MAX es la versión con más batería de la serie GT3 de NAVEE. Su gran argumento es la relación entre batería y precio: 596,7 Wh al precio indicado en Amazon en Amazon.es, más que el Xiaomi Electric Scooter 6 Max (468 Wh), que cuesta más. NAVEE declara 55 km a 25 km/h, una cifra que pocos patinetes de este precio alcanzan sobre el papel.
A cambio, ahorra en otras partes: freno de tambor delantero en lugar de disco, ruedas de 10 pulgadas y una carga que tarda unas 10 horas. Pesa 23 kg según NAVEE.
En Amazon.es tiene una valoración media de 4,1 sobre 5 con 43 opiniones, la más baja de nuestra selección aunque sigue siendo buena.
Fuentes: la ficha técnica oficial de NAVEE España y la descripción del producto en Amazon.es. Cuando no coinciden, lo indicamos. No hemos medido el patinete.
Ficha técnica
| Característica | NAVEE GT3 MAX |
|---|
| Velocidad máxima de fábrica | 6 / 20 / 25 km/h (tres modos) |
| Autonomía declarada | 75 km a 15 km/h; 65 km a 20 km/h; 55 km a 25 km/h |
| Batería | 46,8 V, 12,75 Ah, 596,7 Wh (celdas 18650, 13s5p) |
| Motor | 400 W nominales, 1.000 W de pico, tracción trasera |
| Pendiente máxima | 22 % |
| Frenos | Tambor delantero + EABS trasero |
| Suspensión | Horquilla delantera y cilindro de amortiguación trasero |
| Neumáticos | Tubeless de 10 pulgadas |
| Peso | 23 kg |
| Carga máxima | 120 kg |
| Resistencia al agua | IPX5 |
| Carga | 10 horas (sin carga rápida) |
| Plataforma | 180 mm de ancho |
| Medidas plegado | 1.192 x 582 x 568 mm |
Datos de la ficha oficial de NAVEE España.
Batería y autonomía
Con 596,7 Wh, el GT3 MAX tiene casi la misma capacidad que el Segway-Ninebot MAX G3 E (597 Wh según Segway), que cuesta bastante más. NAVEE publica tres cifras de autonomía, algo que agradecemos porque permite hacerse una idea más ajustada: 75 km a 15 km/h, 65 km a 20 km/h y 55 km a 25 km/h.
Para planificar, quédate con la de 25 km/h. Y cuenta con que la cifra real será inferior: las cuestas, el viento, el frío, las paradas en cada semáforo y un conductor de más peso reducen la autonomía. No hemos medido este modelo, así que no te daremos un número inventado, pero con esta batería un trayecto diario de ida y vuelta de 20 o 25 km debería quedar cubierto con margen, aunque no podemos decirte cuántos días aguantará sin cargar.
La carga es su punto flojo: unas 10 horas con el cargador estándar, y NAVEE indica que no admite carga rápida. Si lo usas a diario, tendrás que cargarlo cada noche o en el trabajo. La DGT recomienda no dejarlo cargando de noche sin vigilancia y no cargarlo mojado; con 10 horas de carga, organízate para cargarlo en casa por la tarde.
La función de recuperación de energía, ajustable desde la app, aprovecha las frenadas y las bajadas para recuperar algo de batería.
Motor y modos
El motor trasero tiene 400 W nominales y 1.000 W de pico, según NAVEE, con una pendiente máxima del 22 %. La descripción de Amazon.es habla de hasta un 24 %, pero la ficha del fabricante dice 22 %, que es el dato que tomamos.
Tiene tres modos con velocidades máximas de 6, 20 y 25 km/h: uno de paseo para circular junto a peatones en zonas autorizadas, uno intermedio y otro deportivo. El control de tracción TCS ayuda en suelo mojado o con hojas, algo útil en otoño en ciudades del norte.
Frenos y suspensión: donde ahorra
Según la ficha oficial, el GT3 MAX frena con tambor delantero y EABS trasero (freno electrónico del motor). La descripción de Amazon.es menciona un freno de disco trasero, pero no aparece en la ficha de NAVEE, así que no lo damos por bueno.
El tambor delantero tiene ventajas: requiere poco mantenimiento y se ve menos afectado por la lluvia que un disco expuesto. Pero no tiene la potencia ni el tacto de un sistema de doble disco como el del Xiaomi 6 Max. Si circulas por calles con mucha pendiente o vas cargado, tenlo en cuenta.
La suspensión combina horquilla delantera y amortiguador trasero, lo que NAVEE llama «cuádruple amortiguación». Con las ruedas sin cámara de 10 pulgadas, el confort debería ser correcto en asfalto urbano y adoquín suave.
Luces, pantalla y conectividad
Es uno de los puntos fuertes. Incluye intermitentes integrados, faro con detección automática de luz y luz de freno. Recuerda que, aunque lleve intermitentes, el Real Decreto 518/2026 obliga a los conductores de VMP a señalizar las maniobras con el brazo.
La pantalla LED muestra velocidad, batería y modo. La app NAVEE permite bloquear el patinete por Bluetooth, ajustar la recuperación de energía y consultar datos, y es compatible con Apple Find My en iPhone.
Peso y transporte
Con 23 kg, el GT3 MAX pesa menos que el Xiaomi 6 Max (29,7 kg) pero bastante más que el Segway-Ninebot E3 Pro E (17,9 kg). Subirlo un piso por escaleras es posible, aunque no cómodo. Plegado mide 1.192 x 582 x 568 mm.
Su peso por debajo de 25 kg lo deja dentro de la categoría de «vehículo personal ligero» que define el Real Decreto 52/2026 para el seguro obligatorio (VMP de hasta 25 km/h y menos de 25 kg).
Normativa en España
En el listado de VMP certificados de la DGT figura el «NAVEE GT3 Max-E» con el certificado C1003. Antes de circular, tendrás que inscribirlo en el Registro de vehículos personales ligeros de la DGT, llevar la etiqueta identificativa y contratar el seguro obligatorio, que la Ley 5/2025 creó para estos vehículos con entrada en vigor el 2 de enero de 2026. Desde el 1 de octubre de 2026, el casco es obligatorio y la edad mínima es de 15 años. Por aceras y zonas peatonales no se puede circular.
Para quién es y para quién no
Te lo recomendamos si:
- Quieres la máxima batería posible por menos de 500 €.
- Haces trayectos largos y prefieres cargar cada pocos días.
- Pesas menos de 120 kg y circulas sobre todo por asfalto urbano.
- Valoras los intermitentes y la localización con Apple Find My.
No te lo recomendamos si:
- Priorizas la frenada: el Xiaomi 6 Max tiene doble disco.
- Necesitas cargar rápido entre trayectos.
- Pesas más de 120 kg.
Alternativas
Todos los modelos, clasificados, en la comparativa de patinetes eléctricos 2026.
Veredicto
El NAVEE GT3 MAX es la forma más económica de nuestra selección de tener una batería de casi 600 Wh. Con 55 km declarados a 25 km/h, intermitentes, TCS y Apple Find My, cubre muy bien los trayectos largos de quien no quiere gastar más de 500 €. Sus límites están en la frenada (tambor delantero), la carga lenta y la carga máxima de 120 kg. Si tu prioridad es la autonomía por euro, es difícil de batir.
Fuentes
